据微万州消息，近日，威科赛乐化合物半导体芯片封装模组生产线在万州经开区正式投入量产，标志着国内首个化合物半导体芯片全产业链基地在万州建成。资料显示，威科赛乐成立于2018年1月，是重庆万州的一家半导体集成电路芯片制造企业，由广东先导集团与重庆万林投资 ...

在这之前，华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志强调：“从L2级别的组合驾驶辅助，迈入L3级别有条件的自动驾驶，是行业向前发展的必然！还要提醒大家，L3是有条件的自动驾驶，驾驶员还要保持警觉，及时接管车辆。” ...

近日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在媒体群访会上谈到了日前某纯电SUV破续航记录一事。

Pura 80 Pro采用了第二代昆仑玻璃面板，Pura 80 Pro+则是与Ultra相同的第二代玄武钢化昆仑玻璃面板，余承东在发布会上称后者成本极高，目前只能放到更贵的机型上。 Pura 80 ...

动车组整车减重10%，满载重量从500多吨下降到460多吨，运行阻力降低22%，牵引功率从9600千瓦上升到11000千瓦，使得时速400公里运行时的能耗与目前复兴号时速350公里运行时的能耗基本相当。

7月11日在上海嘉定举办的2025中国汽车论坛上，华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广发表演讲。他表示，华为正加速推进L3/L4，实现产业赶超。

7月7日，瑞芯微发布2025年上半年业绩预告称，预计2025年半年度实现营业收入约204,500万元，与上年同期相比，将增加约79,640万元，同比增长约64%。预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的净利润52,000万元到54,000万元，与 ...

中国信通院副院长王志勤介绍，我国存力建设取得显著成效， 截至2024年底，全国存力总规模已达1580EB，先进存储占比提升至28%。然而，仍面临“存而不用、用而不深”、核心芯片/软件/介质短板以及存算运协同效率待提升等挑战 。

电动知家消息，7 月 11 日晚，多家媒体援引知情人士消息称：XX汽车旗下XX品牌总经理常某“已处于失联状态”，其个人微信朋友圈最后更新停留在6月24日。截至发稿，XX汽车官方尚未就此事作出回应，据称公司内部通讯录及 OA 系统已无法检索到常某的工号 ...

当前，精密金属材料行业正处于技术路线剧变的前夜。 据《2024-2029年中国金属加工服务行业重点企业发展分析及投资前景可行性评估报告》预测，到2030年，全球金属加工服务市场规模预计将达到291.1亿美元，未来将以4.5%的复合年增长率稳步上升。 在此背景下，江苏康瑞新材料科技股份有限公司（以下简称“康瑞新材”）选择冲刺A股，计划将5.98亿元砸向年产5000吨钛合金材料项目、2.16亿元投向金 ...

伟巴斯特当前所经历的深度重组，是德国汽车零部件企业集体遭遇产业转型的缩影，原有依赖硬件积累、客户依赖和规模效应的模式已经触顶。技术变革要求企业跨越原有专业边界，而资本紧缩则加剧了所有转型动作的艰难程度。

7月11日，据德国《商报》援引内部人士称，德国大众汽车公司与中国合作伙伴上汽集团正计划关停位于南京工厂的生产线，该工厂将于今年年底正式关闭，而南京工厂的生产已处于停滞状态。 据悉，去年9月彭博社爆料称，上汽大众计划2025 ...