当前，精密金属材料行业正处于技术路线剧变的前夜。 据《2024-2029年中国金属加工服务行业重点企业发展分析及投资前景可行性评估报告》预测，到2030年，全球金属加工服务市场规模预计将达到291.1亿美元，未来将以4.5%的复合年增长率稳步上升。 在此背景下，江苏康瑞新材料科技股份有限公司（以下简称“康瑞新材”）选择冲刺A股，计划将5.98亿元砸向年产5000吨钛合金材料项目、2.16亿元投向金 ...

Pura 80 Pro采用了第二代昆仑玻璃面板，Pura 80 Pro+则是与Ultra相同的第二代玄武钢化昆仑玻璃面板，余承东在发布会上称后者成本极高，目前只能放到更贵的机型上。 Pura 80 ...

在这之前，华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志强调：“从L2级别的组合驾驶辅助，迈入L3级别有条件的自动驾驶，是行业向前发展的必然！还要提醒大家，L3是有条件的自动驾驶，驾驶员还要保持警觉，及时接管车辆。” ...

近日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在媒体群访会上谈到了日前某纯电SUV破续航记录一事。

动车组整车减重10%，满载重量从500多吨下降到460多吨，运行阻力降低22%，牵引功率从9600千瓦上升到11000千瓦，使得时速400公里运行时的能耗与目前复兴号时速350公里运行时的能耗基本相当。

英特尔本周早些时候通知俄勒冈州劳工部门，计划裁员 500 多人。但该州周五晚间公布的修订数据显示，裁员总数升至近 2392 人。这使其成为该州历史上规模最大的裁员事件之一。

通过这款计划中的新芯片设计，使用华为处理器的人工智能开发者将能够运行为英伟达软件平台编写的代码。不过，华为仍需要开发相关软件，将来自英伟达软件的指令转换为其自身芯片能够理解的指令。

2025年7月，半导体行业再添一则令人唏嘘的消息：瓴盛科技全资子公司上海立可芯半导体科技有限公司，已被正式申请破产审查。目前，上海市浦东新区人民法院已受理该案（案号： (2025)沪0115破申172号），意味着这家有着近八年历史的半导体企业，正式进入破产审查程序。

在2025中国汽车论坛上，小鹏汽车副总裁郑叶青的一番发言引发热议。面对职场中普遍存在的“35岁门槛”焦虑，他直言：“小鹏汽车不仅有35岁以上的员工，还有60岁、70岁的资深人才。”这一表态不仅打破了科技企业“年轻至上”的刻板印象，更传递出企业对行业经 ...

尽管这份声明中，只用了「缩减营运」这样保守的描述，但外媒普遍解读为，HMD正在准备退出美国市场，因为HMD在美国的在线商店已经关闭，官网产品介绍页面的「Where to buy」按钮也无法点击，虽然在Amazon等电商平台仍可见贩售HMD手机，但推测只是在清除库存。不过，各方也认为HMD退出美国手机市场，对其整体经营影响有限，该公司目前仍以欧洲、印度等为主力市场。

7月11日在上海嘉定举办的2025中国汽车论坛上，华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广发表演讲。他表示，华为正加速推进L3/L4，实现产业赶超。

中国信通院副院长王志勤介绍，我国存力建设取得显著成效， 截至2024年底，全国存力总规模已达1580EB，先进存储占比提升至28%。然而，仍面临“存而不用、用而不深”、核心芯片/软件/介质短板以及存算运协同效率待提升等挑战 。